Pipounet's profile

Bin pourvu qu'il n'y en ait pas un qui bascule par dessus bord...

2+4

En cherchant à voir si l'application de réalité augmentée était présente sur l'Apple Store je suis tombé sur une autre application dont je n'avais jamais entendu parlé et qui s'appelle T7C Ambiance.
C'est un player de toutes les musiques du jeu que je trouve super pratique. Je ne sais pas si l'équivalent existe dans d'autres Store mais en tout cas je l'ai adopté de suite.

PS : il y a les deux nouvelles pistes de son pour la boite blanche...

J'avoue ne pas avoir bien compris ton interrogation. Peux-tu la reformuler stp ?

De base pour pouvoir défausser une carte de ta mains il faut la jouer de manière légale ou subir un effet qui te demande de la défausser. Bref, tu ne peux pas vider ton cerveau de tes idées sans les utiliser

Pour moi, c'est clair, seule la carte terrain directement liée à l'événement 276 est affecté par celle-ci, aucune autre carte terrain aux alentours ne l'est.

Concernant ta remarque sur la sauvegarde tu as aussi raison la carte 276 verte est bien bannie et ne peut revenir en jeu durant toute cette partie.

Lors de la campagne pour la première edition j'avais réussi à voir le bateau de transport via les caméra du Canal de Suez :)

Attendre.... 2+1

Il est temps que je relance une malédiction

Comme je vais déjà centraliser les commandes de 5/6 personnes, si besoin, je veux bien servir de Hub, je suis en Moselle et je traîne régulièrement au Luxembourg.

J'allais l'écrire :)

Malédiction (enfin) Terminée
Je suis d'accord avec toi en ce qui concerne cette page : rien n'indique ce qu'il faut faire pour l'obtenir concrètement, pour autant que je sache.
Dans un premier temps j'avoue avoir été déçu. Non pas que je souhaite qu'on me mène par le bout du nez du début à la fin, juste que c'est une sacré frustration, une des mauvaises.
Cependant

Imaginez que le Grande America transportait nos précieuses boites....

naufrage du xxie siècle

26 septembre 2002 : naufrage du traversier sénégalais le Joola au large des côtes de Gambie, faisant officiellement 1 863 morts et disparus, et officieusement plus de 2 000 victimes. Capacité légale 550 personnes16.
13 novembre 2002 : naufrage en Espagne du pétrolier Prestige au large du cap Finisterre.
2 février 2006 : naufrage du ferry-boat Al-Salam Boccaccio 98 en mer Rouge, causant la mort d'environ 1 000 personnes.
6 avril 2007 : naufrage du bateau de croisière Sea Diamond près des côtes de l'île de Santorin, dans les Cyclades.
23 novembre 2007 : naufrage du bateau de croisière l'Explorer après avoir touché un objet submergé non identifié dans le détroit de Bransfield près de l'île du Roi-George lors d'une croisière dans l’Antarctique, ne faisant aucune victime.
21 juin 2008 : naufrage du ferry-boat Princess Of The Stars, de la compagnie Sulpicio Lunes faisant 828 morts, le navire a sombré en raison d'énormes vagues provoquées par le typhon Fengshen aux Philippines.
11 septembre 2008 : naufrage du brick-goélette irlandais Asgard II au large de Belle-Île-en-Mer à la suite d'une voie d'eau.
23 mai 2009 : naufrage d'un ferry-boat de la compagnie Ilagan Shipping Lines faisant 12 morts, le Commando 6 assurait a liaison entre Batangas et Puerto Galera - Philippines.
5 août 2009 : naufrage du ferry-boat tongien MV Princess Ashika alors qu'il faisait route de Nuku'alofa vers les Ha'apai, causant la mort de 74 personnes17.
17 décembre 2009 : naufrage du MV Danny F II faisant 9 morts.
5 octobre 2011 : le porte-conteneurs MV Rena s'échoue sur un récif de Nouvelle-Zélande. Il se brise en deux entre le 1er janvier 2012 et le 13 janvier 2012, la partie arrière du bateau coule. De grandes caisses de marchandises sont retrouvées sur une plage voisine.
16 décembre 2011 : le cargo TK Bremen s'échoue à Erdeven dans le Morbihan à la suite de la tempête Joachim.
13 janvier 2012 : le navire de croisière Costa Concordia, après avoir déchiré sa coque contre des rochers immergés, manœuvre pour aller s'échouer contre l'île Isola del Giglio en Italie, faisant 32 morts parmi les 4 231 passagers et membres d'équipage.
2 février 2012 : naufrage du ferry-boat papou-néo-guinéen MV Rabaul Queen lors de la traversée entre les villes de Kimbe et Lae. Il y a 350 passagers et douze membres d'équipage à bord. Au cours des heures qui suivent, 246 personnes sont rescapées et décrivent de hautes vagues qui ont frappé le bateau18.
29 octobre 2012 : La réplique du trois-mâts HMS Bounty sombre au large de la Caroline du Nord pendant l'ouragan Sandy. Ce naufrage fait un mort et un disparu19.
3 octobre 2013 : naufrage d’une embarcation transportant 500 migrants clandestins faisant 366 morts près de Lampedusa dans la mer Méditerranée.
16 avril 2014 : naufrage du ferry-boat sud-coréen Sewol lors de la traversée entre Incheon et l'île de Jeju. 477 personnes étaient à bord.
12 avril 2015 : naufrage d’une embarcation de fortune transportant des migrants en mer Méditerranée, faisant plus de 400 morts avec 150 survivants20.
19 avril 2015 : naufrage d’une embarcation transportant des migrants clandestins à environ 110 km des côtes libyennes, faisant près de 700 morts avec 28 survivants.
12 juillet 2017 : le porte-conteneurs Kea Trader, lancé à pleine vitesse, s’échoue sur un récif en Nouvelle-Calédonie, sans causer de blessé. L’épave, brisée en deux le 12 novembre, doit être démolie sur place21.
14 janvier 2018 : l'incendie (commencé le 6 janvier 2018) puis le naufrage du pétrolier MT Sanchi en Mer de Chine orientale provoque la pire marée noire du XXIe siècle et la mort des 32 membres d'équipage.
3 juin 2018 : le naufrage d'un bateau de migrants au large de l'île de Kerkennah, en Tunisie, cause au moins 68 morts et une cinquantaine de disparus, dont une majorité de Tunisiens22 ; ce drame entraîne le limogeage du ministre de l'intérieur tunisien Lotfi Brahem (remplacé par intérim par le ministre de la Justice Ghazi Jeribi) et de 10 responsables de la sûreté nationale et de la garde nationale22.
20 septembre 2018 : le naufrage du MV Nyerere, sur la partie sud du Lac Victoria en Tanzanie, cause au moins 218 morts (nombre exact de disparus inconnu) et laisse 41 survivants.
12 mars 2019 : le cargo « Ro-Ro » italien Grande America sombre après deux jours d'incendie à environ 333 kilomètres (200 nmi) à l'ouest du Finistère. Les 27 occupants sont sains et saufs22. (souce : Wikipedia)

C'est juste pour vous faire patienter...

Je pense que vous vous prenez la tête pour rien.

On ne peut pas allez vers le Nord, point final.

Pourquoi ? Parce que, tant que la carte brouillard est présente, le nord, il n’existe pas encore.
Il ne pourra exister que si la carte raccourci est défaussée en utilisant, par exemple, l'action présente sur elle.
Mais, une fois cette action exécutée, la carte Raccourci est défaussée et donc le bonus potentiel qu'elle offrait (-2 sur une action ) n'est plus en jeu et donc n'est plus valable.

Par contre, effectivement tant que la carte Raccourci est associée sur la carte terrain où est présent le personnage (ou plusieurs), toute action (que celle-ci soit associées au symbole ou non) entreprise par ce même personnages bénéficierons du de la réduction optionnelle du nombre de carte à tirer.

CORRECTIF : Je suis à coté de la plaque, j' n'avais pas fais attention au fait qu'utiliser la réduction de coût de la carte Raccourci la faisait se défausser... DU coup je comprend mieux toute la discussion (PS : ne pas répondre à une question technique le dimanche matin lorsqu'on sort du lit)

Si on admet que l'on peut agir et résoudre l'action de déplacement sans avoir à désigner la carte de destination (puisque dans ce cas elle n'est pas encore en jeu), comment pourrait-on alors bénéficier des bonus donnés par la présence d'un feu de camp ou d'un autre personnage sur la carte terrain d'arrivée qui doivent se trouver sur la carte d'arrivé et qui s'applique lors de la phase de Coût ?

Du coup, je maintien mon avis, on ne peut pas bénéficier du bonus de la carte raccourci pour aller vers le Nord

De plus, des cartes d'actions dans cette extension, il n'y en a pas :P

Pour ma part c'est plus que satisfaisant, j'approuve à 100%.

Les couleurs sont bonnes et le fait qu'il y ai quelques différences de teinte n'est pas très grave puisque l'on ne "mélange" pas ses cartes avec celle du jeu.
Que le carton soit d'une qualité inférieure (cad sans âme en plastique) n'est pas vraiment dérangeant : je ne compte pas les déchirer et elles seront mis sous sleeves.

J'ai pas mal travaillé dans le milieu des imprimeurs aussi, si vous avez des interrogations sur certaines donnés techniques, n'hésitez-pas à me consulter.

Nous sommes d'accord.
Nous sommes sur le point de franchir les portes avec la certitude que jamais nous en ressortirons :P

Ok, merci, je vais rester attentif à ce fil de discussion.
J'ai plusieurs amis autours de moi intéressé aussi (oui, j'ai fais pas mal d'émule) du coup je risque d'en prendre plusieurs à répartir.

Yawn.... Je sors de mon hibernation et je vois que ça a bien bossé durant l'hiver !!!
Bravo !!!

Est-ce encore possible de monter dans le train ?

J'ai l'impression de faire du nécrocitage

Nous sommes en train de faire cette malédiction et je dois avouer que c'est la plus difficile et la plus délicate que j'ai eu à affronter depuis que je me suis lancer dans l'exploration de ce terrible continent donc, avant tout, ATTENDEZ D'AVOIR BOURLINGUER SUR LE CONTINENT AVANT D'ENTAMER CETTE MALEDICTION CAR ELLE VOUS FERA SOUFFRIR !!!!

Ceci-étant dit je me retrouve devant un terrible dilemme : nous n'avons pas réussit à localiser l'un des indices et du coup nous nous apprêtons à commettre l'irrémédiable sans l'ensemble des aides, à savoir .
Vous qui avez survécu à cette malédiction, est-ce viable ou totalement suicidaire ?

Pour en revenir sur l'interrogation de kakawette, si cette information qui nous manque est absolument vitale ou totalement incontournable pour envisager réussir cette malédiction, je trouve cela effectivement un peu rude que l'on puisse la rater aussi simplement par un coup de "pas de bol".
J'ajoute que du fait que de faire ce qui est "logique" vis à vis des indices de départ nous aide à poursuivre l'aventure nous détourne de ce qui est nécessaire pour trouver cet indice . C'est quand même d'un niveau de "vachitude" supérieur à ce que les poulpes nous ont habitué non ?

Bon... Plus que 6 mois à Attendre....

100% d'accord avec Kiba

Beau travail !

Petites remarques pour compléter ce qu'a écrit Kiba :

à 7:30 tu dis que vous n'avez pas de cadeau à faire aux singes.
En fait si, on te propose de faire une action , c'est à dire d'offrir quelque chose, et même si l'action n'est pas aisée () elle est toutefois disponible et même répétable car sans contre partie négative (mis à part la prise de carte 100 si vous décidez de faire l'action ensemble ce qui n'est pas recommandé dans votre situation).

Que vous décidiez de recommencer ou de continuer, faites quand même une vidéo : penser que de recommencer cette malédiction n'a pas d'intérêt est je pense une erreur. Rien ne se déroule de la même manière. Et même si vous avez une petite inconnue en moins (à priori vous savez par où passer) l'intérêt y est.

Bonne aventure !