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ACTU N°79 : Vague 2 – fret maritime (partie 2)

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#181
Ayé, le Thalassa Niki vient juste d'accoster (8h)

Qui va compter ses cartes ?

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#182
Salut,

Depuis que j'ai constaté un problème de carte dans un jeu, je fais l'inventaire systématique du contenu de chaque jeu que j'achète.
Là, je viens de parcourir la liste des cartes de mon pledge : 1927 cartes (si je me fies à la numérotation). :blink:

Je ne sais pas si je vais avoir le courage de tout compter ...
D'un autre côté, vu la durée du jeu et son caractère "éphémère", j'ai pas envie de m'apercevoir d'un manque de carte au milieu d'une partie dans 1 an.

Et vous, que pensez-vous faire ?
Et qui a eu des cartes manquantes en vague 1 ou KS 1 ?

Merci.

Impression de l'extension fan-made Objets Trouvés (Lost & Found en VO)

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#183
En voyant le succès de ce projet, je me dit que des jeux pourraient être imprimés en France et rapidement livrés en Europe :)

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#184
Narsir a écrit :
Je gère le hub d'Evry.
J'habite Draveil, pas loin de la gare de Juvisy-sur-Orge et transite tous les jours en voiture entre les 2.
Si ça peut en aider certains...

Voilà le genre d'information utile :)

Merci.

ACTU N°79 : Vague 2 – fret maritime (partie 2)

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#185
Le Thalassa Niki est au large de Brest, ça se concrétise !
(Qu'est-ce que ça va être dur de ne pas suivre l'évolution en douanes :) )

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#186
Arnaud a écrit :
📊 En moins de 24h, nous en sommes à 575 "commandes" passées, pour un volume d'impression de 712 extensions. Autant dire que les 750 impressions seront vite dépassées, ce qui contribuera à faire réduire le prix d'environ 1€ par jeu pour tout le monde ! Le prochain palier sera aux 1000 impressions. Continuez à partagez !

faut dire que l'annonce a été diffusée sur d'autres sites ;)

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#187
Firebird a écrit :
@Risu : Je comprend ta logique préventive, mais il faut prendre le problème dans l'autre sens.
- Les gestionnaires de hub s'engagent à faire de leur mieux pour rendre accessible le précieux colis, mais sans garanties (absences ponctuelles ou de vacances par exemple).
- Les destinataires qui choisissent un hub s'engagent à accepter ces délais d'absences éventuelles, sans en tenir rigueur au gestionnaire bénévole.
Si le destinataire refuse ce risque, je l'engage à choisir la livraison directe sans hésiter et sans jugement aucun !

Oui on est d'accord sur le fond :)
Maintenant, je pensais que la différence de prix serait plus importante.
Pour mon cas, 2€ de réduc ça ne me paie pas le métro ou le parking si je dois aller chercher quelque part en ville. La localisation m'aurait aider à me décider. Du coup, sans info et compte tenu du risque, je pense basculer sur l'option sans hub.
Et je me dis que je ne dois pas être le seul à me poser des questions. ;)

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#188
Majordome a écrit :
risu a écrit :
Aura-t-on des infos détaillées sur les hubs avant la fin de la période d'inscription ?
Il se peut que les modalités de distribution (horaires, vacances, lieu exact, ...) fassent changer d'avis certaines personnes.

Merci.

Rappelons que tout ce qui se met en place est bénévole, donc un peu de souplesse de la part de TOUT le monde sera utile pour que çà se passe bien.

C'est justement mon propos. Avec une petite comm avant la fin des inscriptions sur les détails du hub, ça évitera aux gestionnaires de hub des mauvaises surprises au dernier moment ! ça prend 5 minutes maintenant et ça économise des dizaines d'emails individuels pour s'arranger.
Et je ne demande pas à Arnaud de le faire bien sûr :)

Par exemple : je viens de voir qu'on parle d'une livraison durant l'été. Aucun gestionnaire de hub ne prend de vacances ?

ACTU N°79 : Vague 2 – fret maritime (partie 2)

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#189
Pipounet a écrit :
Il y a 50 ans il aurait sans doute déposé ses cargaisons à Marseille mais la politique portuaire du site à tué une vaste partie du commerce maritime... Du coup on perd une semaine et le plaisir d'avoir un navire faire tout le tour de nos côtes et celle de l'Espagne pour entrer en Europe par le nord...

la politique portuaire mais surtout ... les vols et les grèves des dockers ont tué le port de marseille

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#190
Aura-t-on des infos détaillées sur les hubs avant la fin de la période d'inscription ?
Il se peut que les modalités de distribution (horaires, vacances, lieu exact, ...) fassent changer d'avis certaines personnes.

Merci.

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#191
Merci Arnaud, c'est super !
Commandé et HUB Toulouse pour moi.

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#192
CADEJO a écrit :
Bonjour Arnaud,

Merci pour tout ce travail, de prendre de ton temps pour nous offert des heures de joie dans ce continent maudit qu' on aime autant y rester. J'ai essayé de m''inscrire mais le site me renvoie à relire bien le texte, je ne pas cochez la dernière case. HELPPPPPPP.:'(:icon_hand_green:

Merci encore

T'as pas bien lu au milieu :)

ACTU N°79 : Vague 2 – fret maritime (partie 2)

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#193
Le Thalassa Niki est dans l'Atlantique !

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#194
Ils sont marrants les mecs qui ont peur de Paypal pour 25 euros et ont filé des centaines d'euros à Kickstarter.
Kickstarter, tu t'engages à ne jamais revoir ton argent si le créateur du projet se barre avec la caisse ... et ça arrive.

3eme CAMPAGNE ADD ON ? (Réponse : Non)

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#195
Faudrait que Kickstarter fasse organisme de crédit pour ce genre de cas (que je connais :) )

ACTU N°79 : Vague 2 – fret maritime (partie 2)

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#196
Comme il a été dit dans les commentaires du KS, une video de déballage des nouvelles extensions aurait été sympa pour nous faire patienter.

ACTU N°79 : Vague 2 – fret maritime (partie 2)

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#197
Le Thalassa Niki est en méditerranée !

ACTU N°78 : Vague 2 – fret maritime (partie 1)

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#198
risu a écrit :
Vessel Name THALASSA NIKI
Voyage Ref. 0SC03W1PL
NINGBO Sunday, April 07, 2019
SHANGHAI Wednesday, April 10, 2019
KAOHSIUNG Saturday, April 13, 2019
SHEKOU Sunday, April 14, 2019
COLOMBO Monday, April 22, 2019
SUEZ CANAL Tuesday, April 30, 2019
ANTWERP Friday, May 10, 2019

Finalement arrivé à Colombo avec un jour de retard (peut-être du aux événements là-bas).

ACTU N°78 : Vague 2 – fret maritime (partie 1)

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#199
Il suffit de regarder l'heure de la dernière mise à jour de la position pour s'apercevoir que ce n'est pas le navire qui est arrêté.

ACTU N°78 : Vague 2 – fret maritime (partie 1)

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#200
J'ai arrêté le parcours à la destination qui nous intéresse évidemment ;)